本文转自【澎湃新闻】；

近日，一则“黄河通航正处于论证可行性早期阶段”的消息引发黄河中下游流域省份公众的密切关注。

澎湃新闻注意到，山东省交通运输厅在3月30日答复省政协委员张义泉提出的《关于高水平打造我省黄河文化旅游带的建议》中，也提到了关于“黄河通航”的研究论证工作。

山东省交通运输厅在上述答复文件中称：“近日，我厅会同省水利厅、省黄河河务局组织专家对黄河山东段通航问题进行了深入调查研究，研究认为黄河水沙规律不稳，不确定因素多，难以把握，结合山东段开发难度和限制因素等实际情况，黄河山东段不具备全线规划货运通航的条件，根据黄河山东段水沙条件，可因地制宜，在保障安全的前提下，分段旅游通航。”

此外，山东省交通运输厅还提到下一步将根据黄河旅游和文化开发的需要，会同文旅部门在具备安全条件的前提下，推进在部分适宜河段开展短途观光旅游。

山东省交通运输厅网站截图。

在此之前，去年11月26日，黄河勘测规划设计研究院有限公司董事长张金良在郑州举行的黄河通航及生态航道建设调研工作座谈会上提到，通过航道疏浚、河势控制、码头建设等系列举措，可以把黄河河南、山东段打造成整体Ⅳ级、局部Ⅲ级航道标准的生态航道，从而打通内陆城市出海口。

“黄河有望通航”的消息一经释出，便引发舆论热议。

据微信公众号“中国新闻周刊”今年4月5日报道，据张金良透露，黄河通航已写入了“黄河流域的生态保护和高质量发展”的顶层规划中，河南省委省政府对此高度重视，已组织相关部门进行深入研究。

报道称，中国新闻周刊就工程的启动时间和日程表等问题，致电黄河勘测规划设计研究院。该院相关人员表示，豫鲁黄河复航和生态航道建设的条件已基本满足，但黄河的疏通治理是一个长期工程，目前工程仍处于论证可行性的早期阶段。

记者 蒋子文 张家然

文章来源：《黄河之声》 网址: http://www.hhzszz.cn/zonghexinwen/2021/0426/1052.html